系船柱顧名思義是栓船只的柱子,，可也滿足船舶離港,、靠泊,、轉(zhuǎn)運(yùn),、掉頭作業(yè)等要求。應(yīng)根據(jù)泊位容量和碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選擇規(guī)格,，系柱由殼體,、錨桿、螺母,、墊圈、錨板組成,?；蛟S有很多人對(duì)它的了解不多，甚至有的人都沒有聽說過,，跟隨小編一起來了解一下吧,！
　　我們先來了解一下系船柱的分類情況：
　　1. 護(hù)柱分為鑄鐵和鑄鋼。
　　2,、按用途分有普通護(hù)柱,、風(fēng)暴護(hù)柱、試驗(yàn)護(hù)柱等,。
　　3,、按外形劃分又分為羊角、全檐,、鴨嘴,、方底,、圓底等系船柱。

　　一般護(hù)柱距前線約0.5-0.8m,，如果距離太近,，靠近和離開時(shí)容易被船撞到，繩子的操作也比較危險(xiǎn),。后退太遠(yuǎn)會(huì)妨礙裝卸機(jī)械的運(yùn)行,，損壞電纜。對(duì)于電子裝修船舶,，由于設(shè)備,，會(huì)要求系船柱離前緣線稍遠(yuǎn)，約0.8-1.0m,。在系船柱其中的風(fēng)暴護(hù)柱用于在風(fēng)暴中的系泊船只,，它們通常位于碼頭后面。一些港口沒有風(fēng)暴護(hù)柱,，因?yàn)樗鼈兪艿脚_(tái)風(fēng)襲擊的機(jī)會(huì)很小,，或者在大風(fēng)時(shí)船只不在港口避風(fēng)。在一些港口,，為了機(jī)械的運(yùn)行,，碼頭后面沒有設(shè)置風(fēng)樁，而是增加了系船樁的標(biāo)尺,，以便在大風(fēng)中也能使用,。

　　以上就是關(guān)于系船柱的介紹，對(duì)于海上作業(yè)的人來說它有著不可或缺的作用,，所以在購買時(shí)也要注意它的質(zhì)量問題,，如果有用戶需要可以聯(lián)系我們。